Feytech Perluas Operasi, Sasarkan 230 Peluang Kerja Baharu Menjelang 2026

• 2026-10-30
• Seni Bina
• Meja Berita
• Source: Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA) https://www.mida.gov.my/feytech-from-malaysian-automotive-supplier-to-regional-player/

Feytech Holdings Berhad, pengeluar komponen automotif tempatan yang berpangkalan di Malaysia, menyasarkan penciptaan kira-kira 230 peluang pekerjaan tambahan menjelang akhir 2026 menerusi pengembangan kemudahan pembuatannya di Johor, Kedah dan Selangor, menurut maklumat yang diterbitkan oleh Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA). Pengembangan itu akan menambah kepada tenaga kerja sedia ada syarikat seramai kira-kira 580 pekerja.

Key facts

Apakah latar belakang Feytech?

• Feytech Holdings Berhad menyasarkan kira-kira 230 peluang pekerjaan baharu menjelang akhir 2026, iaitu sekitar 40 di Selangor, 70 di Kedah dan 120 di Johor.
• Syarikat itu kini mempunyai kira-kira 580 pekerja sedia ada.
• Feytech memulakan operasi sebagai pengeluar sarung tempat duduk sebelum berkembang menjadi pembekal Tier-1 yang membekalkan tempat duduk dan modul lengkap kepada pengeluar peralatan asal (OEM).
• Pengembangan antarabangsanya bermula ke Singapura pada 2007, diikuti Australia dan New Zealand pada 2008, kemudian Amerika Syarikat dan Timur Tengah.
• Feytech menjalin perkongsian strategik dengan Wuhu Ruitai Automotive Industry Co., Ltd. dari Kumpulan Chery, China, menerusi FTRT Autoparts Sdn Bhd.

Menurut maklumat MIDA, Feytech bermula sebagai pengeluar sarung tempat duduk dan berkembang secara berperingkat melalui integrasi menegak, perkongsian teknologi serta pelaburan dalam keupayaan pembuatan. Kini syarikat itu berperanan sebagai pembekal Tier-1 yang menyediakan tempat duduk dan modul lengkap kepada OEM.

Operasinya di Johor, Kedah dan Selangor merangkumi pengeluaran sarung tempat duduk, tempat duduk lengkap, modul pintu dan gandar serta aktiviti pemasangan berkaitan. Projek-projek semasa dan akan datang syarikat dijangka mewujudkan kira-kira 230 peluang pekerjaan tambahan menjelang akhir 2026, tertakluk kepada permulaan projek masing-masing. Bagaimana pengembangan ke luar negara bermula?

Feytech memulakan langkah pengantarabangsaan dengan memasuki pasaran Singapura pada 2007, diikuti Australia dan New Zealand pada 2008, sebelum meluaskan jangkauan perniagaannya ke Amerika Syarikat dan Timur Tengah. Produknya kini menjadi sebahagian daripada program OEM yang melayani pasaran serantau termasuk Brunei, Thailand, Vietnam, Filipina, Pakistan dan Afrika Selatan.

Ketua Pegawai Eksekutif Feytech, Connie Go, menyifatkan usaha pengembangan itu sebagai kesinambungan cita-cita pengasas syarikat. "Going overseas was always my late brother and founder's dream for Feytech. So, for me, continuing that journey is not only about business growth; it is also about carrying forward the ambition he had for the company."

Syarikat itu turut memeterai Perjanjian Pelesenan Teknikal dengan pengeluar tempat duduk dari Jepun, Korea, Perancis dan China. Perkongsian tersebut memberi akses kepada teknologi, kepakaran kejuruteraan dan amalan pembuatan antarabangsa yang boleh disesuaikan dan dibangunkan di Malaysia. Apakah perkongsian strategik dengan Ruitai?

Satu pencapaian penting dalam perjalanan Feytech ialah perkongsian strategik dengan Wuhu Ruitai Automotive Industry Co., Ltd., pengeluar tempat duduk dalam Kumpulan Chery dari China. Menerusi FTRT Autoparts Sdn Bhd, perkongsian itu menggabungkan teknologi automotif antarabangsa dengan keupayaan pembuatan tempatan Feytech bagi membangunkan dan mengeluarkan komponen tempat duduk untuk pasaran domestik dan antarabangsa.

Bekerja dengan rakan kongsi antarabangsa menuntut Feytech menyesuaikan diri dengan piawaian teknikal, budaya perniagaan, jangkaan kualiti dan amalan operasi yang berbeza. Pengalaman itu memperkukuh keupayaan kumpulan beroperasi merentas sempadan. Apakah peranan sokongan kerajaan?

Feytech menyatakan penghargaan kepada MIDA, khususnya Bahagian Teknologi Pengangkutan, atas bimbingan, fasilitasi dan keterlibatan rapat sepanjang proses pengantarabangsaan syarikat. Sokongan itu termasuk dalam projek kerjasama Ruitai dan projek membabitkan pelanggan automotif antarabangsa seperti Hyundai.

Syarikat turut memanfaatkan sokongan kerajaan dan inisiatif di bawah Dasar Pelaburan Baharu. Feytech menyifatkan dasar yang menggalakkan penyetempatan lebih mendalam, pemindahan teknologi dan rantaian bekalan domestik yang lebih kukuh sebagai semakin penting ketika industri automotif sedang melalui perubahan besar. Apakah cabaran dalam pasaran semasa?

Menurut Feytech, kemunculan pesat jenama automotif China serta perubahan dalam jumlah kenderaan dan corak perolehan menimbulkan cabaran kepada pembekal Malaysia yang sudah lama bertapak. Syarikat itu menyatakan penghargaan kepada Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI), MIDA dan agensi kerajaan berkaitan atas keterlibatan berterusan dengan industri.

Feytech juga bekerjasama dengan Centre for Automotive Industry Excellence (CAuto) bagi memperkukuh hubungan industri-akademia dan menyokong pembangunan bakat untuk industri automotif dan kenderaan elektrik (EV) Malaysia.

Pelaburan dalam keupayaan pembuatan dan bakat itu dijangka menyokong program automotif antarabangsa di rantau ini, dengan penambahan tenaga kerja sekitar 230 orang menjelang akhir 2026 tertakluk kepada permulaan projek masing-masing di Selangor, Kedah dan Johor.

Sumber: Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA)